江蘇移動城域網(wǎng)OTN光電混合調(diào)度創(chuàng)新試點

　　Iccsz訊 江蘇移動通過對具備光電混合調(diào)度能力OTN設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)網(wǎng)創(chuàng)新試點，驗證了光電混合方式的大容量OTN+ROADM系統(tǒng)的技術(shù)可行性、調(diào)度靈活性、保護(hù)可靠性和配置便利性，探索克服目前網(wǎng)絡(luò)可靠性不足、光層不靈活、維護(hù)成本高等一系列現(xiàn)實問題的解決方案，并為未來傳送基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)向T-SDN演進(jìn)做了一定的摸索，積累了寶貴經(jīng)驗。

　　一、南京移動城域網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀和面臨的主要挑戰(zhàn)

　　1.網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

　　南京移動城域網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)通過雙歸屬流量分擔(dān)來實現(xiàn)保護(hù)，傳輸層面不做保護(hù)：

　　2.面臨的主要挑戰(zhàn)

　　當(dāng)前的組網(wǎng)架構(gòu)主要有如下幾點挑戰(zhàn)：

　　1)FOADM光層不靈活，業(yè)務(wù)開通時間長

　　隨著IDC和集客專線等突發(fā)性業(yè)務(wù)需求的快速增長，對業(yè)務(wù)發(fā)放效率和靈活調(diào)度提出了很高要求，不少客戶要求一周以內(nèi)開通業(yè)務(wù)，未來VDC甚至要求近實時(分鐘級)開通業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)FOADM站點組網(wǎng)，從簽合同、發(fā)訂單、設(shè)備到貨、工程安裝到驗收入網(wǎng)，整個流程1～2半月，無法快速滿足臨時突發(fā)的需求。

　　2)OTN平面無板卡級保護(hù)，需提高可靠性

　　目前對于OTN電交叉子架中線路單板的故障，一般需要配置ODUkSNCP來進(jìn)行保護(hù)，但這樣需要的線路帶寬是支路帶寬的2倍，增加大量硬件投資。南京移動從投資成本的考慮，未做電層的保護(hù)，一旦出現(xiàn)線路單板故障，會導(dǎo)致業(yè)務(wù)長時間中斷。

　　3)單純IP層冗余保護(hù)成本高、可靠性較低。

　　南京城域網(wǎng)出口有兩個核心節(jié)點，每個核心與省干四核心相聯(lián)，負(fù)荷分擔(dān)。我們知道，純IP冗余備份面臨著矛盾：為了提高可靠性，IP設(shè)備會采用輕載雙歸屬，導(dǎo)致端到端成本高;為了降成本而提高負(fù)載率，如果線路失效會導(dǎo)擁塞丟包，可靠性降低。

　　二、南京移動城域網(wǎng)OTN光電混合調(diào)度創(chuàng)新試點

　　此次創(chuàng)新試點是在現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境下，測試了華為大容量OTN設(shè)備OSN9800配合具備波長無關(guān)、方向無關(guān)的CDROADM系統(tǒng)，驗證了此組網(wǎng)下的波長無關(guān)、方向無關(guān)等系統(tǒng)配置功能，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程快速發(fā)放、流向靈活調(diào)整和快速恢復(fù)，以及運維效率提升的目的，探索了光電混合交叉解決方案的可行性。

　　創(chuàng)新課題1：遠(yuǎn)程“自動ODF”，快速建立波長連接。

　　通過帶寬資源池+遠(yuǎn)程“自動ODF”，通過空閑的支路端口和提前備好的線路波道構(gòu)筑的帶寬資源池，在網(wǎng)管上遠(yuǎn)程端到端配置業(yè)務(wù)，具備波長無關(guān)、方向無關(guān)功能的ROADM可以自動建立波長連接，免去逐站ODF跳纖，業(yè)務(wù)開通和調(diào)整效率大幅提升，時間可縮短至30分鐘，未來配合T-SDN等軟件可以進(jìn)一步減少到分鐘級。

　　創(chuàng)新課題2：“超級備波”1:N保護(hù)，一塊卡保護(hù)所有方向所有業(yè)務(wù)

　　“超級備波”1:N保護(hù)，只要增加一塊線路單板(直接利用備波線路板，不需要額外配置)，通過光電混合交叉調(diào)度：OTN實現(xiàn)電子架內(nèi)調(diào)度，ROADM實現(xiàn)光子架多線路方向調(diào)度，即可保護(hù)子架內(nèi)所有線路方向的所有業(yè)務(wù)。

　　創(chuàng)新課題3：IP冗余備份結(jié)合ROADM遠(yuǎn)程快速恢復(fù)業(yè)務(wù)，提高可靠性降低總成本

　　IP冗余備份結(jié)合光層ROADM遠(yuǎn)程快速波長開通，可以提高IP負(fù)載率，線路失效時由光網(wǎng)絡(luò)提供備用路由，IP鏈路不擁塞;通過光層ROADM業(yè)務(wù)快速恢復(fù)，不增加硬件配置成本，徹底解決成本與可靠性的矛盾。

　　此課題后續(xù)可結(jié)合光層ASON功能或未來T-SDN技術(shù)實現(xiàn)自動化快速恢復(fù)業(yè)務(wù)。

　　三、南京移動城域網(wǎng)OTN光電混合調(diào)度創(chuàng)新試點效果總結(jié)

　　隨著業(yè)務(wù)的不斷增長和高速傳送技術(shù)的發(fā)展，運營商需要在網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)方式上有所革新，尤其是在拓?fù)浜蜆I(yè)務(wù)復(fù)雜的城域網(wǎng)?；赗OADM的光電混合是一個較為理想的滿足高速傳送的組網(wǎng)方式，而近年來技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)或者大大緩解了ROADM應(yīng)用中原有的各種顧慮，目前已經(jīng)到了更新我們的光網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)技術(shù)的階段了，城域網(wǎng)可以是一個開始。

　　通過該項目的光電混合交叉系統(tǒng)創(chuàng)新試點應(yīng)用，有效地解決了當(dāng)前業(yè)務(wù)開通效率低和光層不靈活的瓶頸，并提升了傳輸可靠性、安全性、易用性、可維護(hù)性，項目很好地實現(xiàn)了試點目標(biāo)。

　　后續(xù)針對光電混合交叉應(yīng)用需要考慮的問題：目前光交叉增加了光層模塊數(shù)量，光層設(shè)備級本身的故障風(fēng)險加大。通過采用分布式的光交叉設(shè)備架構(gòu)控制故障擴散范圍、采用光層ASON保護(hù)恢復(fù)及1：N保護(hù)提升網(wǎng)絡(luò)級的可靠性，光交叉網(wǎng)絡(luò)的可靠性最終會超過FOADM板卡，未來應(yīng)用可期。