索尼也來(lái)?yè)揭荒_ 誓把激光雷達(dá)價(jià)格“打下來(lái)”

  ICC訊 據(jù)日經(jīng)報(bào)道，索尼的首枚自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)傳感器問(wèn)世。該款激光雷達(dá)芯片型號(hào)為“IMX459”(見(jiàn)下圖)，由索尼集團(tuán)旗下的索尼半導(dǎo)體解決方案公司研發(fā)，該產(chǎn)品價(jià)格為1枚1.5萬(wàn)日元(約合人民幣835元)，或?qū)⑹紫扔迷?A href="http://m.3xchallenge.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e7%b4%a2%e5%b0%bc&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">索尼的概念電動(dòng)車Vision S上，有望在2022年3月開(kāi)始對(duì)外供貨。

  傳感器是激光雷達(dá)的重要組成部分，“IMX459”傳感器在對(duì)角線6.25毫米的芯片上搭載約10萬(wàn)個(gè)10平方微米的像素，支持應(yīng)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)系統(tǒng)，能以15厘米的距離分辨率實(shí)現(xiàn)高精度、高速度的測(cè)量，測(cè)距可達(dá)300米。

  小型傳感器或助力激光雷達(dá)價(jià)格下探

  激光雷達(dá)被譽(yù)為自動(dòng)駕駛的“眼睛”，是汽車行業(yè)向高階智能化進(jìn)軍的必經(jīng)之路。目前，過(guò)車規(guī)和成本是制約激光雷達(dá)在乘用車前裝量產(chǎn)的主要痛點(diǎn)。國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)制造商中，禾賽科技2017-2019年的激光雷達(dá)產(chǎn)品平均單價(jià)甚至超過(guò)10萬(wàn)元，去年前三季度才略降至8.94萬(wàn)元。

  華為正積極研發(fā)“白菜價(jià)”的激光雷達(dá)，其智能汽車解決方案BU總裁王軍此前透露，華為未來(lái)計(jì)劃將激光雷達(dá)的成本降低至200美元(約1276元人民幣)，甚至是100美元(約638元人民幣)。

  不過(guò)華為并未明確具體的時(shí)點(diǎn)，可以說(shuō)，售價(jià)100美元的可量產(chǎn)激光雷達(dá)仍是所有激光雷達(dá)制造商兩到三年內(nèi)的“小目標(biāo)”。

  性能優(yōu)、體型小的“IMX459”傳感器誕生，正是激光雷達(dá)上車進(jìn)程加快、成本下降成趨勢(shì)的一個(gè)縮影。據(jù)了解，縮小芯片本身的尺寸之后，不僅可輕松降低量產(chǎn)時(shí)的制造成本，還能使激光雷達(dá)本身實(shí)現(xiàn)小型化。

  2022年是激光雷達(dá)規(guī)模應(yīng)用的元年

  剛剛落幕的廣州車展上，北汽、蔚來(lái)、小鵬、智己等本土廠商的旗艦車型幾乎標(biāo)配激光雷達(dá)硬件，多位分析師表示2022年是激光雷達(dá)規(guī)模應(yīng)用的元年。

  國(guó)金證券認(rèn)為，激光雷達(dá)性能優(yōu)勢(shì)+價(jià)格下探+下游需求迫切，三因素共振推進(jìn)激光雷達(dá)成為配套汽車量產(chǎn)主流方案。

  據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司TrendForce預(yù)測(cè)，到2025年，激光雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約29億美元，而2020年為6.82億美元，將以年均34%的增速擴(kuò)大。與工業(yè)用途相比，用于自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的激光雷達(dá)有望大幅增長(zhǎng)。根據(jù)沙利文預(yù)測(cè)，至2024年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)將達(dá)到135.4億美元，2020-2025年復(fù)合增速達(dá)到64.65%。

  具體到投資機(jī)會(huì)，開(kāi)源證券分析師任浪建議，沿前裝量產(chǎn)、技術(shù)演進(jìn)兩條主線尋找激光雷達(dá)上游零部件供應(yīng)商的投資機(jī)會(huì)。此外，激光雷達(dá)向固態(tài)演進(jìn)后，對(duì)信息實(shí)時(shí)處理、功能集成訴求增加，芯片化趨勢(shì)明顯，關(guān)注未來(lái)芯片化的技術(shù)升級(jí)。

  據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》統(tǒng)計(jì)，A股已上市的零部件供應(yīng)商中，永新光學(xué)正在推進(jìn)車載激光雷達(dá)鏡頭的驗(yàn)證工作;騰景科技已經(jīng)向禾賽科技提供激光雷達(dá)的光學(xué)器件;福晶科技據(jù)福晶科技是準(zhǔn)直鏡頭等光學(xué)元器件供應(yīng)商，據(jù)稱為禾賽科技供貨;卓翼科技參股公司深創(chuàng)谷的研發(fā)產(chǎn)品含激光雷達(dá)，其激光雷達(dá)服務(wù)客戶為速騰聚創(chuàng)且已量產(chǎn)出貨;萬(wàn)集科技的車載激光雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化，并已通過(guò)多項(xiàng)車規(guī)級(jí)測(cè)試;水晶光電可為激光雷達(dá)制造商供應(yīng)窄帶濾光片。另外，炬光科技是VCSEL激光器供應(yīng)商，即將在科創(chuàng)板上市。