零部件供應(yīng)成為蘋果主要代工制造商在印度面臨的主要困境

  ICC訊  分析師表示，蘋果承包商希望在印度建立一個(gè)強(qiáng)大的制造供應(yīng)鏈，類似于他們?cè)谥袊?guó)的現(xiàn)有業(yè)務(wù)，但預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會(huì)在這個(gè)南亞國(guó)家實(shí)現(xiàn)這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

  據(jù)悉，只有少數(shù)來自中國(guó)的電子零部件供應(yīng)商在印度設(shè)立了據(jù)點(diǎn)，以支持蘋果的主要代工制造商，例如富士康?！芭c富士康或緯創(chuàng)等大型制造商轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的方式相比，關(guān)鍵零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)移到印度更具挑戰(zhàn)性，”Counterpoint Research高級(jí)分析師Ivan Lam周二表示?！叭绻@些零部件供應(yīng)商在該國(guó)只有一個(gè)客戶，那么在那里開店可能不是最經(jīng)濟(jì)合理的舉措?！?

  Lam表示，目前在印度的一些中國(guó)主要零部件供應(yīng)商——包括深圳華星光電、欣旺達(dá)電子和舜宇光學(xué)等已經(jīng)設(shè)法在該國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)。

  讓更多零部件供應(yīng)商在印度開展業(yè)務(wù)是蘋果主要代工制造商面臨的最大挑戰(zhàn)之一。

  蘋果已經(jīng)在中國(guó)大陸建立了近20年的深厚供應(yīng)鏈，而對(duì)于電子元件供應(yīng)商和大型合同制造商來說，離開中國(guó)并不容易。

  據(jù)彭博資訊估計(jì)，將蘋果10%的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出中國(guó)大約需要八年時(shí)間，而該公司約98%的iPhone 都是在中國(guó)生產(chǎn)的。

  研究公司IDC India的客戶端設(shè)備研究經(jīng)理Upasana Joshi表示，中國(guó)制造業(yè)繼續(xù)主導(dǎo)著蘋果的供應(yīng)鏈。Joshi在去年11月表示，對(duì)于Apple及其各個(gè)供應(yīng)商而言，目前將iPhone生產(chǎn)從中國(guó)大規(guī)模轉(zhuǎn)移到亞洲其他國(guó)家“看起來不是一個(gè)可行的解決方案”。

  總部位于中國(guó)臺(tái)灣的富士康一直是加強(qiáng)其在印度的努力的最積極的蘋果承包商之一。本月早些時(shí)候，這家全球最大的電子合同制造商向其印度子公司富士康鴻?？萍?A href="http://m.3xchallenge.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e5%8d%b0%e5%ba%a6&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">印度巨型開發(fā)公司注資5億美元現(xiàn)金。

  據(jù)消息，新德里正在考慮各種方法，使主要電子合同制造商更容易將其零部件供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)帶到該國(guó)。據(jù)《印度時(shí)報(bào)》援引政府消息人士的報(bào)道，據(jù)說印度正在與一些主要的蘋果合同制造商討論是否應(yīng)允許中國(guó)零部件供應(yīng)商在該國(guó)設(shè)立合資企業(yè)。

  Canalys分析師托比·朱 (Toby Zhu)無法確認(rèn)此類討論是否已經(jīng)啟動(dòng)，但他表示，鑒于“該國(guó)缺乏全面的智能手機(jī)制造，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣a(chǎn)成本高，[在印度]建立某些半導(dǎo)體零部件工廠的成本將是巨大的，并且在技術(shù)上具有挑戰(zhàn)性，”朱說。