中國移動拿到固網(wǎng)牌照后，不會大肆競爭？

　　ICCSZ訊 “我們拿到固網(wǎng)牌照后絕不會大肆競爭，造成惡性價格戰(zhàn)”?，F(xiàn)在每次看到有人搬出中國移動一年前的宣言，我就會想起喬布斯信誓旦旦地說“蘋果絕不會做手機”，馬云正義凜然地說“餓死也不會做游戲”。

　　在復雜詭變的商業(yè)社會，相信還是懷疑，這是個問題。如果你是快樂的粉絲，哪怕腦殘也選擇相信;如果你是腹黑的噴神，遭人白眼也堅持懷疑。但是有一點，不管別人信不信，競爭對手總要多一個心眼，所以諾基亞不該相信喬布斯，騰訊不會相信馬云。

　　同樣的問題拋給了中國電信和中國聯(lián)通，該不該相信中國移動的話。中國移動高喊進入固網(wǎng)市場后“我們不打價格戰(zhàn)”，表現(xiàn)得卻像是寬帶市場的“野蠻人”。今年在全國多個省市，移動寬帶的價格都比競爭對手低三分之一乃至一半。在爭取固網(wǎng)牌照時，中國移動曾經(jīng)動情地表白：移動的利潤回報還算豐厚，因此無意于爭奪很薄的固網(wǎng)利潤，可現(xiàn)在分明是賠本也要搶市場的節(jié)奏。

　　分析人士此前普遍認為中國移動近兩年的投資重點是4G，因此無心也無力在固網(wǎng)寬帶上做太大投入。而這顯然低估了移動的家底。電信和聯(lián)通新建4G網(wǎng)絡已然是捉襟見肘，以致今年都不得不放緩了寬帶的建設步伐。但以他們的財務狀況去度量移動卻有點問題。就像報道稱張藝謀超生了幾個孩子，有人想，現(xiàn)在讀書、養(yǎng)家的成本多高啊，我們養(yǎng)一個孩子都累，張藝謀怎么可能去養(yǎng)幾個孩子?問題是，人家是張藝謀，不是你們家隔壁的貧嘴張大民。

　　事實上，資金并不是中國移動需要操心的事情。最新消息是，中國移動提前完成今年50萬個4G 基站的建設目標，計劃年底前建成70萬個4G基站，使得中國移動的4G基站總數(shù)占到全球的60%。而過去的5年，中國移動的TD-SCDMA基站建設總數(shù)也不過50萬。從這一數(shù)字中可以讀出兩點：第一，中國移動今年一年的4G基站新建數(shù)遠超過去5年3G基站建設總和，證明中國移動在3G時代高喊口號、暗藏實力的猜測不是空穴來風;第二，中國移動的4G建設速度遠超年度計劃和外界預測，證明其擁有充沛的資金，完全不存在電信、聯(lián)通所面臨的資金困境。

　　在產(chǎn)業(yè)浪潮的替代沖擊以及國資委的嚴苛考核下，電信運營商的日子越來越艱難，中國電信和中國聯(lián)通都在勒緊褲腰帶過日子，現(xiàn)在也就地主家還有余糧了。滄海橫流，方顯中國移動土豪本色。在移動市場，中國移動的4G建網(wǎng)速度將電信、聯(lián)通遠遠甩在身后;在寬帶市場，中國移動一進入就以超低價打亂對手陣腳。就連市場營銷也沒給對手喘息之機，今年國資委要求運營商三年內(nèi)削減營銷成本400億，在往年三大運營商競相贈送禮品的校園營銷中，電信、聯(lián)通都偃旗息鼓，只有中國移動仍然在部分大學校園派發(fā)自行車等禮品，哪怕冒著違規(guī)的風險也要將送禮進行到底，足見中國移動之財大氣粗。

　　當前電信業(yè)最大的危機，是來自互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)技術替代與商業(yè)模式破壞，這已然是全球電信業(yè)的共同困境。對中國電信和中國聯(lián)通來說，一面是進入產(chǎn)業(yè)嬗變期后價值流失的困頓，一面是國資委對經(jīng)濟增加值的硬性考核，他們一直在這對截然相反的外力中撕裂。而中國移動一家獨大的畸形格局，以及今年開始抬頭的掠奪性競爭，進一步加劇了它們的壓力。

　　企業(yè)在產(chǎn)業(yè)變革中轉(zhuǎn)型，需要一定的空間。而中國電信和中國聯(lián)通轉(zhuǎn)型期的壓力來得尤其大，上有國資委不容喘息的業(yè)績考核，外有互聯(lián)網(wǎng)勢如破竹的替代分流，內(nèi)有中移動一家獨大的壓迫競爭，實可謂“奈何天不憐奴身苦!”

　　也許人們該審視一下，中國電信業(yè)的監(jiān)管理念是否該隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的改變而作出調(diào)整，它將決定國內(nèi)電信運營商——尤其是中國電信和中國聯(lián)通，到底將走向化蛹成蝶，還是涸澤而漁。