ICCSZ訊 如果裝有衛(wèi)星導航系統(tǒng)的汽車行駛時,突然收不到GPS導航信號咋辦?加裝一個光纖陀螺,就能與GDS形成組合導航,實現(xiàn)自動駕駛。這一國內(nèi)領(lǐng)先的光纖陀螺技術(shù)已為光谷企業(yè)所掌握。
記者從上月底在光谷召開的中國慣性技術(shù)學會獲悉,光纖陀螺技術(shù)是在機械陀螺、微機電陀螺、激光陀螺的基礎上升級發(fā)展而來,具有自主糾偏、靈敏度高、壽命長、耐低溫耐高溫、不受電磁干擾等諸多優(yōu)點,是迄今綜合性能最好的慣性傳感器。因成本偏高,目前主要用于軍工、航天等領(lǐng)域。
據(jù)介紹,光谷武漢長盈通光電技術(shù)有限公司,是國內(nèi)唯一從事光纖陀螺核心部件“光纖環(huán)”專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)的高科技企業(yè),成立4年多來獲國家專利31項,去年銷售收入過億元。該公司負責人透露,國內(nèi)光纖陀螺民用產(chǎn)業(yè)化尚處于起步階段,與歐美存在較大差距,公司正致力于打通光纖環(huán)產(chǎn)品的上、下游產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)悉,光纖陀螺技術(shù)可廣泛應用于汽車導航、高鐵軌道檢測、物聯(lián)網(wǎng)元器件模塊、智能電網(wǎng)傳輸、消費電子等諸多領(lǐng)域,有關(guān)專家預測,國內(nèi)光纖陀螺的潛在市場規(guī)模達千億級,未來5-10年內(nèi),我國絕大部分傳統(tǒng)陀螺的市場將被光纖陀螺取代。