用戶名: 密碼: 驗(yàn)證碼:

中國移動實(shí)現(xiàn)中老鐵路國內(nèi)段4G全覆蓋、5G重點(diǎn)覆蓋

摘要:11月20日,中國移動云南公司在中老鐵路國內(nèi)段沿線建設(shè)的專網(wǎng)順利開通,實(shí)現(xiàn)了沿線4G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,重點(diǎn)區(qū)域、站點(diǎn)、站廳5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

  ICC訊 “一帶一路中老友誼標(biāo)志性工程”中老鐵路通車在即,11月20日,中國移動云南公司在中老鐵路國內(nèi)段沿線建設(shè)的專網(wǎng)順利開通,實(shí)現(xiàn)了沿線4G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,重點(diǎn)區(qū)域、站點(diǎn)、站廳5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

  記者11月26日在中老鐵路媒體體驗(yàn)車上實(shí)測,行駛過程中平均下載速率達(dá)到460Mbps以上,上傳速率達(dá)60Mbps,而在車站、站臺等重點(diǎn)區(qū)域下載速率可達(dá)860Mbps,通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)與親朋好友視頻通話、刷劇、刷抖音均感知良好。

  由于中老鐵路國內(nèi)段沿線隧道占比高達(dá)77.73%,中國移動云南公司采用自主創(chuàng)新的“隧道雙流漏纜﹢場坪天線”覆蓋方案,保證了隧道內(nèi)至隧道外場景切換時網(wǎng)絡(luò)無縫銜接,同時聯(lián)合主設(shè)備廠家開發(fā)了“高速頻偏校正算法”,能夠快速準(zhǔn)確地檢測并補(bǔ)償手機(jī)高速運(yùn)動中產(chǎn)生的多普勒頻移,保證通話、上網(wǎng)體驗(yàn)的流暢。

  據(jù)了解,為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋,鐵路沿線每500米左右需要建設(shè)一個通信基站,且中老鐵路專網(wǎng)80%以上的通信基站位于原始雨林“無電區(qū)”。面對場景復(fù)雜,高速通信穿損大、頻偏大、切換頻繁等問題,中國移動云南公司組成中老鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋專項(xiàng)組,注重項(xiàng)目規(guī)劃,采用新技術(shù)精確勘測,精細(xì)化落實(shí)每個站點(diǎn)的建設(shè)位置、覆蓋方向,同時結(jié)合沿線多山、多隧道的特點(diǎn),因地制宜,緊盯工程質(zhì)量、加速工程進(jìn)度,打造了一張高鐵精品網(wǎng)。

內(nèi)容來自:人民郵電報
本文地址:http://m.3xchallenge.com//Site/CN/News/2021/12/01/20211201022046825679.htm 轉(zhuǎn)載請保留文章出處
關(guān)鍵字: 中國移動 5G
文章標(biāo)題:中國移動實(shí)現(xiàn)中老鐵路國內(nèi)段4G全覆蓋、5G重點(diǎn)覆蓋
【加入收藏夾】  【推薦給好友】 
1、凡本網(wǎng)注明“來源:訊石光通訊網(wǎng)”及標(biāo)有原創(chuàng)的所有作品,版權(quán)均屬于訊石光通訊網(wǎng)。未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、摘編及鏡像,違者必究。對于經(jīng)過授權(quán)可以轉(zhuǎn)載我方內(nèi)容的單位,也必須保持轉(zhuǎn)載文章、圖像、音視頻的完整性,并完整標(biāo)注作者信息和本站來源。
2、免責(zé)聲明,凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非訊石光通訊網(wǎng))”的作品,均為轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。因可能存在第三方轉(zhuǎn)載無法確定原網(wǎng)地址,若作品內(nèi)容、版權(quán)爭議和其它問題,請聯(lián)系本網(wǎng),將第一時間刪除。
聯(lián)系方式:訊石光通訊網(wǎng)新聞中心 電話:0755-82960080-168   Right