11月24日消息,當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,杭州地鐵開通試運(yùn)營當(dāng)天就可以上4G網(wǎng)絡(luò),而且地鐵全程覆蓋了TD-LTE的4G網(wǎng)絡(luò),這在全球尚屬首次。
在此前的實(shí)際測試中,在杭州地鐵里下載一部800M的電影,一般只需要兩分多鐘。
“今后用戶無論是在地鐵站臺上,還是在飛馳的地鐵車廂里,都可以通過各類4G終端方便快捷地連接上4G網(wǎng)絡(luò),享受飛一般的網(wǎng)速。”中國移動浙江公司負(fù)責(zé)人介紹,杭州地鐵全線4G通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)優(yōu)化,地鐵車廂與站點(diǎn)內(nèi),經(jīng)測試最高速率超過40Mbps,是其他通信系統(tǒng)實(shí)際速率的10倍以上。
3月30日,杭州首開4G體驗(yàn),杭州客流最頻密、穿越核心商區(qū)的B1快速公交線路上率先覆蓋了中國移動的4G網(wǎng)絡(luò),B1快速公交車的乘客可憑手機(jī)、平板電腦或筆記本電腦等終端,體驗(yàn)4G網(wǎng)絡(luò)的飛速感覺。
6月5日,杭州開啟“4G全城體驗(yàn)”活動,首批招募了5000名體驗(yàn)用戶,用戶通過4G高速網(wǎng)關(guān)(CPE),從而輕松實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦等終端與4G網(wǎng)絡(luò)的自由互聯(lián)。
工信部電信研究院標(biāo)準(zhǔn)所所長王志勤 對于4G的描述,王志勤做了一個比較,例如“2G只能享受10余K的網(wǎng)速,3G可以享受10M,而到4G時代可以達(dá)到100M的速度。”
另外,到4G之后,與國外在技術(shù)上達(dá)成一致,也就是LTE技術(shù)。LTE比3G更有利。
其一,智能終端譬如iphone、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等應(yīng)用的出現(xiàn),wifi成為關(guān)注的焦點(diǎn);其二,下一代互聯(lián)網(wǎng)從用戶體驗(yàn)性看,LTE采用更先進(jìn)的技術(shù),提高頻頻效率,目前是3G增強(qiáng)型效率的4倍。其三,中國政府有效組織;其四,公共測試的驗(yàn)證,打造新的產(chǎn)業(yè)鏈。譬如,中國移動正在進(jìn)行的大規(guī)模測試。提出了“六個希望”等內(nèi)容。
不過,王志勤也指出,目前LTE終端增加到417款,但是和3G還差一個數(shù)量級。中國LTE和國外還有一定的差距。