ICCSZ訊 國家“十三五”規(guī)劃綱要中明確提出“積極推進(jìn)第五代移動(dòng)通信(5G)和超寬帶關(guān)鍵技術(shù),啟動(dòng)5G商用”的要求,5G已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略層面。5G通信牽動(dòng)國民經(jīng)濟(jì),更牽動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。第一階段5G標(biāo)準(zhǔn)剛剛確定之后,商用5G也到了加速階段。
標(biāo)準(zhǔn)雖然出爐,但5G技術(shù)候選方案仍然是多樣的。而隨著近日世界移動(dòng)大會(huì)在上海的召開,三大運(yùn)營商的密集發(fā)聲,其5G的發(fā)展策略也逐漸明朗。6月26日,中國電信發(fā)布了《中國電信5G技術(shù)白皮書》,對(duì)于組網(wǎng)方式、4G/5G協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)投資等都進(jìn)行了詳盡描述。
處在5G整體推進(jìn)計(jì)劃的關(guān)鍵點(diǎn),但一切并非那么順利。想要發(fā)展好5G,巨大的成本壓力外,芯片、多接入、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等方面都面臨挑戰(zhàn),終端技術(shù)成熟也存在障礙。而不久的將來,一家運(yùn)營商同時(shí)擁有2G、3G、4G、5G多個(gè)并存的網(wǎng)絡(luò)也將面臨巨大的運(yùn)營壓力。
世界移動(dòng)大會(huì)現(xiàn)場
移動(dòng)、電信傾向獨(dú)立組網(wǎng)
中國移動(dòng)董事長尚冰在27日的演講中表示,5G時(shí)代將成為電信運(yùn)營市場創(chuàng)造新模式、構(gòu)建新格局的重要分水嶺。每次通信技術(shù)升級(jí)迭代都引起一波行業(yè)巨變,包括運(yùn)營商在內(nèi),上下游企業(yè)適應(yīng)和把握運(yùn)營轉(zhuǎn)型的方向路徑,變得尤為重要。
全球市場來看,北美地區(qū)有望引領(lǐng)5G業(yè)務(wù),該地區(qū)的領(lǐng)先運(yùn)營商紛紛表示有意在2018年底至2019年中開展5G網(wǎng)絡(luò)部署。三大運(yùn)營商此次均公開表示,今年在多城市正在進(jìn)行規(guī)模試驗(yàn),2019年預(yù)商用,2020年實(shí)現(xiàn)正式商用5G通信。
5G組網(wǎng)方式主要有獨(dú)立組網(wǎng)與非獨(dú)立組網(wǎng)兩種,組網(wǎng)方式直接決定著運(yùn)營商建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的快慢,以及未來網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本。此次中國移動(dòng)和中國電信都表現(xiàn)支持獨(dú)立組網(wǎng),在業(yè)界看來5G獨(dú)立組網(wǎng)是終極方案。
中國移動(dòng)研究院副院長黃宇紅對(duì)媒體記者表示,移動(dòng)集團(tuán)28日將發(fā)布5G獨(dú)立組網(wǎng)啟航行動(dòng),此舉在于促進(jìn)獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)變成真正商用化的能力,推動(dòng)端到端產(chǎn)品盡快成熟。
中國電信方面提出了4G/5G協(xié)同和固移融合的5G無線網(wǎng)、核心網(wǎng)、承載網(wǎng)的近期和中遠(yuǎn)期發(fā)展策略。整體技術(shù)演進(jìn)策略從中國電信網(wǎng)絡(luò)實(shí)際出發(fā),避免頻繁的網(wǎng)絡(luò)改造,降低組網(wǎng)復(fù)雜度,減少網(wǎng)絡(luò)投資。
中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民在世界移動(dòng)大會(huì)期間表示,5G在發(fā)展初期,聯(lián)通主要是面向消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),注重用戶的增長?;?A href="http://m.3xchallenge.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=5G&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">5G的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)同樣重要,未來網(wǎng)絡(luò)云網(wǎng)融合、生態(tài)化、智能化是大趨勢。
記者注意到,由于未來5G通信面臨多樣的垂直需求,各大運(yùn)營商都在強(qiáng)調(diào)5G與AI的深度結(jié)合,期間中國聯(lián)通表示,與百度、騰訊、中科院分別表建立了“5G+AI”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。上海遙控北京無人車,在此次大會(huì)期間,中國聯(lián)通演示了國內(nèi)首例5G網(wǎng)絡(luò)超遠(yuǎn)程智能駕駛實(shí)車。
維護(hù)不同制式網(wǎng)絡(luò)成挑戰(zhàn)
作為5G通信的上游,通信設(shè)備已經(jīng)躍躍欲試。華為輪值董事長徐直軍27日首次向外界披露了相關(guān)5G設(shè)備推出的具體時(shí)間節(jié)點(diǎn),華為將于2018年9月30日推出基于非獨(dú)立組網(wǎng)的全套5G商用網(wǎng)絡(luò)解決方案,2019年3月30日則會(huì)推出基于獨(dú)立組網(wǎng)的5G商用系統(tǒng)。手機(jī)終端方面,2019年華為將推出支持5G的麒麟芯片,并于2019年6月推出支持5G的智能手機(jī),稍早于之前的計(jì)劃。
5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期,運(yùn)營商將擁有一張2G、3G、4G、5G并存的網(wǎng)絡(luò)。在未來5G通信中,中國電信此次表示手機(jī)的語音將采用4G網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋滿足,市場出現(xiàn)重要5G語音通信業(yè)務(wù)時(shí),方才適時(shí)考慮更新的手機(jī)通話方案。
不遠(yuǎn)的將來,同一運(yùn)營商擁有多張不同制式網(wǎng)絡(luò)的狀況將長期存在,多制式網(wǎng)絡(luò)將至少包括4G、5G以及WLAN。此外,5G網(wǎng)絡(luò)帶寬相對(duì)4G預(yù)計(jì)有數(shù)十倍以上增長,導(dǎo)致承載網(wǎng)速率需求急劇增加。
中國電信技術(shù)部總經(jīng)理何志強(qiáng)公開表示,如何高效的運(yùn)行和維護(hù)多張不同制式的網(wǎng)絡(luò)、不斷減少運(yùn)維成本、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、提高競爭力是每個(gè)運(yùn)營商都要面臨和解決的問題。
何志強(qiáng)在演講中介紹,目前5G面臨無線設(shè)備器件、多接入融合、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)靈活性、承載技術(shù)、終端技術(shù)等五個(gè)方面的挑戰(zhàn)。5G相關(guān)模擬器件的主要挑戰(zhàn)在于產(chǎn)業(yè)規(guī)模不足,新型功放器件相關(guān)性能尚不滿足5G規(guī)模商業(yè)化要求。
當(dāng)然讓用戶最為關(guān)心的還是5G手機(jī),與4G手機(jī)等終端相比,面對(duì)多樣化場景的需求,5G終端將沿著形態(tài)多樣化與技術(shù)性能差異化方向發(fā)展。5G的多頻段大帶寬接入以及高性能指標(biāo)對(duì)終端實(shí)現(xiàn)提出了天線、射頻等方面的新挑戰(zhàn),手機(jī)續(xù)航如何提升也是個(gè)問題。
作 者:劉春山