ICCSZ訊 6月27日至29日,2018世界移動(dòng)大會(huì)在上海舉辦。5G(第五代移動(dòng)通信技術(shù))無疑是大會(huì)的一大亮點(diǎn),演講嘉賓幾乎都會(huì)提到5G的內(nèi)容,與此相關(guān)的展臺(tái)也被參會(huì)者圍得水泄不通。工信部副部長陳肇雄表示,隨著5G獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,第一階段標(biāo)準(zhǔn)化工作基本完成,全球5G進(jìn)入產(chǎn)業(yè)全面沖刺階段。
5月27日,在貴陽2018中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,參觀者在高通展臺(tái)感受5G上網(wǎng)體驗(yàn)。會(huì)上,按照三大運(yùn)營商給出的時(shí)間表,5G商用預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)。
運(yùn)營商積極推進(jìn)SA方案組網(wǎng)
6月14日,3GPP批準(zhǔn)了第五代移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(5G NR)獨(dú)立組網(wǎng)功能凍結(jié),標(biāo)志著首個(gè)真正完整意義的國際5G標(biāo)準(zhǔn)正式出爐。此次SA標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)使5G NR具備了獨(dú)立部署的能力,也帶來全新的端到端新架構(gòu),為運(yùn)營商和產(chǎn)業(yè)合作伙伴帶來新的商業(yè)模式。
NSA架構(gòu)下的5G網(wǎng)絡(luò),可被視為在現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)上增加新型載波進(jìn)行擴(kuò)容。NSA架構(gòu)無法充分發(fā)揮5G系統(tǒng)低時(shí)延的技術(shù)特點(diǎn),也不能通過網(wǎng)絡(luò)切片、移動(dòng)邊緣計(jì)算等特性實(shí)現(xiàn)對(duì)多樣化業(yè)務(wù)靈活支持。
5G獨(dú)立組網(wǎng)可以更好地支持5G大帶寬、低時(shí)延和大連接等各類業(yè)務(wù),并可根據(jù)場景提供定制化服務(wù),滿足各類用戶的業(yè)務(wù)需求。
未來,運(yùn)營商將如何建網(wǎng),是外界普遍關(guān)注的問題。在《中國電信5G技術(shù)白皮書》中,中國電信表示,其5G網(wǎng)絡(luò)將優(yōu)先選擇SA方案組網(wǎng),通過核心網(wǎng)互操作實(shí)現(xiàn)4G和5G網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同。中國聯(lián)通表示,5G網(wǎng)絡(luò)將以剛剛凍結(jié)的SA為目標(biāo)架構(gòu),前期聚焦eMBB(增強(qiáng)移動(dòng)寬帶)。
中國移動(dòng)聯(lián)合大唐電信、愛立信等合作伙伴共同發(fā)布“5G SA啟航行動(dòng)”,中央網(wǎng)信辦副主任楊小偉成功打通全球首個(gè)5G獨(dú)立組網(wǎng)端到端系統(tǒng)全息視頻通話。
中國移動(dòng)研究院副院長黃宇紅表示,5G獨(dú)立組網(wǎng)啟航行動(dòng),目的是促進(jìn)獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)變成真正商用化的能力,推動(dòng)端到端產(chǎn)品盡快成熟。
中國移動(dòng)設(shè)備總經(jīng)理汪恒江在演講中提到,SA和NSA技術(shù)路線仍需要技術(shù)驗(yàn)證,“NSA的好處在于適合快速部署,初期投資比較少,但終端是雙連接,很多時(shí)延類的體驗(yàn)不是很好好。SA可以較好滿足切片的多樣化,終端比較簡單,但對(duì)覆蓋連片的要求比較高,初期投資比較大。這是個(gè)非常復(fù)雜的決策,決策過程中可能會(huì)有一些搖擺和變化?!?
有業(yè)內(nèi)人士告訴記者,運(yùn)營商未來如何建網(wǎng)還存在未知數(shù),需要等頻譜的確定,現(xiàn)在大家可能都是兩手準(zhǔn)備。當(dāng)然,投入成本是一個(gè)重要的考量條件,資金比較充沛的運(yùn)營商可能會(huì)傾向于獨(dú)立組網(wǎng)。
中國5G資本支出將達(dá)萬億規(guī)模
近日,安永發(fā)布《中國揚(yáng)帆啟航 引領(lǐng)全球5G》的報(bào)告,預(yù)計(jì)到2025年,中國5G用戶數(shù)將達(dá)到5.76億,占全球總數(shù)逾40%。報(bào)告稱,5G網(wǎng)絡(luò)推廣策略不像4G那樣激進(jìn),這意味著中國5G服務(wù)將采取在長期范圍內(nèi)逐步推進(jìn)的路線。安永預(yù)計(jì)2019-2025年間,中國5G資本支出將達(dá)1.5萬億人民幣。
在5G的巨額投資后,如何通過可行的商用案例變現(xiàn)成為運(yùn)營商關(guān)注的一大問題。愛立信在一份調(diào)研報(bào)告中指出,到2026年運(yùn)營商能夠獲得2040億至6190億的額外收入。愛立信對(duì)10個(gè)行業(yè)的200多個(gè)5G用例進(jìn)行了研究,通過聚類分析產(chǎn)生了實(shí)時(shí)自動(dòng)化、自主機(jī)器人、遠(yuǎn)程操作、智能監(jiān)控等9個(gè)用例組,幾乎涵蓋了90%的潛在5G業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。
汪恒江在演講中提到,“行業(yè)本身并不會(huì)為一個(gè)通信技術(shù)買單,你究竟可以給行業(yè)帶來什么益處,你的解決方案跟以前有什么區(qū)別,這是行業(yè)關(guān)注的?!?
在現(xiàn)場搭建的5G環(huán)境下,愛立信展臺(tái)中的機(jī)器臂可以在轉(zhuǎn)動(dòng)的流水線上方,準(zhǔn)確抓取操作人員選擇的零部件進(jìn)行簡單組裝。據(jù)愛立信的操作人員介紹,這種模式在4G狀態(tài)下無法實(shí)現(xiàn),因?yàn)閿z像頭識(shí)別后把信息傳給機(jī)械臂,機(jī)械臂在抓取的時(shí)候,零部件很有可能已經(jīng)通過了機(jī)械臂可以抓取的區(qū)域。
調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner認(rèn)為,部署5G網(wǎng)絡(luò)或能大幅提升自動(dòng)駕駛車輛的安全性。5G技術(shù)將允許遠(yuǎn)程設(shè)施內(nèi)的技術(shù)人員對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的視頻錄入及車輛診斷進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估并接管車輛的操控。
中國移動(dòng)展臺(tái)展出了遠(yuǎn)程操控車輛的場景,據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,車輛的自動(dòng)駕駛可能會(huì)受到攝像頭失靈,或者受光影的影響,不能百分之百判斷掌控路線。未來,無人駕駛離不開車聯(lián)網(wǎng),也許“遠(yuǎn)程”就是一個(gè)服務(wù)器,在車主控制不了的一些情況下,通過后端計(jì)算能力幫助車主更好地自動(dòng)駕駛。
最快明年推出5G手機(jī)
中國移動(dòng)在一份報(bào)告中指出,中國一年可以賣將近5億部手機(jī),去年賣出1億蜂窩網(wǎng)模組,5G時(shí)代模組的銷量會(huì)增加,但整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模性帶動(dòng)還是依靠手機(jī)。
華為在大會(huì)期間透露,將于2019年推出支持5G的麒麟芯片,并于2019年6月推出支持5G的智能手機(jī)。高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙對(duì)媒體表示,預(yù)計(jì)在一些市場5G數(shù)據(jù)終端將在今年12月發(fā)布,與高通合作的OEM(代工廠商)將在明年3-4月份推出具備完全5G功能的智能手機(jī)。
5G手機(jī)的推出僅僅是一個(gè)開始,汪恒江認(rèn)為,核心問題在于與4G手機(jī)相比,5G的終端能帶來哪些顛覆性的體驗(yàn)?“在3G時(shí)代前期,行業(yè)為了找到殺手級(jí)應(yīng)用努力多年,2002年3G商用,直到2008年智能機(jī)出現(xiàn)才回答了這個(gè)問題。”