國內(nèi)5G“新基建”提速：2020年底將開通60萬座基站

  ICCSZ訊 今年疫情短期來看，由于復工、人員流動、物流的情況，5G建設進度會受到一些影響，但是中長期來看，往數(shù)字化方向發(fā)展的力度只會越來越大。

  作為經(jīng)濟新動能，5G“新基建”正在邁入起航階段，2020年，產(chǎn)業(yè)鏈上的巨頭繼續(xù)加速前行。

  3月9日，華為在國內(nèi)發(fā)布了一系列5G最新產(chǎn)品，涵蓋了5G RAN、5G核心網(wǎng)、智能全光接入網(wǎng)和Liquid OTN光傳送、智能IP網(wǎng)絡、5G智能網(wǎng)優(yōu)、5G Power 2.0等各環(huán)節(jié)的解決方案。同時，包括廣電在內(nèi)的四大運營商預計在2020年年底，將累計開通60萬座5G基站。

  近日政策層面也頻繁輸出，3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，指出要加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度。

  5G基礎設施已經(jīng)成為各國必爭的堡壘，目前全球已有超過34個國家和地區(qū)實現(xiàn)5G商用，部署3000多個應用實踐。而今年的疫情，也催生了更多5G業(yè)務需求，比如在家辦公、在線教育、遠程醫(yī)療。

  華為中國運營商業(yè)務部副總裁楊濤向21世紀經(jīng)濟報道記者表示：“今年疫情短期來看，由于復工、人員流動、物流的情況，5G建設進度會受到一些影響，但是中長期來看，往數(shù)字化方向發(fā)展的力度只會越來越大。”

  中國5G領跑

  一方面，以5G基建為首的中國七大“新基建”，是經(jīng)濟復蘇和發(fā)展的重要生產(chǎn)力。據(jù)中國信通院預測，預計到2025年我國5G網(wǎng)絡建設投資累計將達到1.2萬億元，將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應用投資超過3.5萬億元。中國信通院發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟貢獻》認為，預計2020至2025年，我國5G商用間接拉動的經(jīng)濟總產(chǎn)出約24.8萬億元。

  另一方面，中國的5G建設處于全球第一梯隊。華為表示，中國有貢獻了全球超過50%以上的終端模組，國內(nèi)三大運營商在超過4000個組織中推進5G相關行業(yè)信息化解決方案試點或商用。目前，全球超過50%的5G站點在中國，中國的5G網(wǎng)絡建設引領全球。

  整體來看，國內(nèi)的5G生態(tài)正在逐步建設中，雖然有資金方面的壓力，但是并不能阻擋加速的步伐。

  具體來看，根據(jù)三大運營商的公布數(shù)據(jù)，截至目前國內(nèi)開通的基站已經(jīng)超過了15萬個，到2020年底，計劃將累計開通超過55萬個5G基站。再加上廣電，國內(nèi)四家運營商的5G基站建設規(guī)模將達到60萬個。以此計算，當下運營商就已經(jīng)完成了25%左右的任務。

  其中，截至2月底，中國移動5G基站數(shù)已經(jīng)超過8萬個，5G套餐用戶數(shù)已達1000萬。中國移動計劃今年年底5G基站數(shù)達到30萬個，3天前啟動了5G二期工程設備集采。

  這意味著，今年中國移動的5G基站數(shù)將占據(jù)國內(nèi)市場的一半左右，而聯(lián)通和電信則共同建網(wǎng)。

  按照中國聯(lián)通的最新公布，截至2月20日，累計開通5G基站6.4萬個;三季度將迅速達到25萬個，提前一個季度完成全年建設目標。

  浙江省的一位運營商人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者：“今年建站壓力更大了，疫情帶來一些影響，會帶來2個月左右的建設延遲，但是只要資源保障到位，建設不是問題。今年實際建設的5G基站數(shù)量會比公布的多，集團要求我們6月底就完成全年建設任務。”

  對比來看，激進的韓國也在近日加大5G籌碼。據(jù)報道，3月5日，韓國為了對沖新冠病毒疫情影響，振興下滑的經(jīng)濟，決定追加2020年上半年5G投資。原先韓國三大運營商預計上半年投資約2.7萬億韓元，如今將2020年上半年投資增加到4萬億韓元。

  華為更新5G產(chǎn)品

  眼下，在5G產(chǎn)業(yè)中，還有一個重要因素是貿(mào)易戰(zhàn)、美國對中國的技術制裁，作為設備商龍頭，華為就在暴風中心。根據(jù)Dell’Oro Group的數(shù)據(jù)，從2016年到2019年前三季度，華為在全球通信設備領域的份額都超過25%，排名第一并逐年增長。

  這也是中國企業(yè)首次在基建領域在全球進行大規(guī)模應用，而華為5G的走向也牽動著全球產(chǎn)業(yè)鏈。

  復雜的內(nèi)外環(huán)境并未打亂華為的節(jié)奏。

  一方面，華為持續(xù)在5G技術上進行更新。例如，最新發(fā)布的5G RAN(接入網(wǎng))解決方案中就包含“全頻段、全場景、全業(yè)務”的產(chǎn)品和技術，華為方面介紹道，其中的Massive MIMO(天線技術)為終端用戶提供Gbps體驗，獨家320W大功率配置提升網(wǎng)絡覆蓋能力，軟硬技術協(xié)同兌現(xiàn)極低能耗。

  在核心網(wǎng)方面，華為表示，面向確定性網(wǎng)絡的5G核心網(wǎng)解決方案，可以通過智簡管理系統(tǒng)集成自動化和AI引擎實現(xiàn)多維動態(tài)網(wǎng)絡切片，通過MEC、5G LAN等關鍵技術打造聯(lián)接+計算平臺和移動專網(wǎng)，提供差異化網(wǎng)絡能力和確定性網(wǎng)絡體驗。

  華為的5G技術有目共睹，5G產(chǎn)業(yè)也是華為的未來增長點，產(chǎn)業(yè)鏈從無線到手機均齊備?，F(xiàn)在華為在國內(nèi)市場實力毋庸置疑，在運營商的集采中，華為的份額占比也高。

  另一方面，大家都十分關注華為5G海外市場。有業(yè)內(nèi)人士指出擔憂：5G會不會出現(xiàn)兩方陣營?即美國和中國，這種割裂是黑天鵝。

  楊濤告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，華為一直秉承開放和自主創(chuàng)新的原則，在不同的情況下，華為會自己找到出路。而華為和歐洲的運營商建立了很好的合作關系，大量的商用合同來自歐洲，并且也會經(jīng)受住安全方面的考驗。

  目前，華為已獲得91個5G商用合同，其中47個在歐洲，歐洲的訂單超過一半，今年英國、德國及歐盟的表態(tài)看，他們并沒有排除華為在當?shù)剡M行5G建設，但是歐洲的國家還是保持較為謹慎的態(tài)度。不過，歐洲作為全球貿(mào)易的受益者，還是會注重在商言商，做生意更著重經(jīng)濟向的考慮，比較的是誰的產(chǎn)品和服務更好、更優(yōu)惠。