我國海纜市場挑戰(zhàn)猶存 需企業(yè)和政府共同努力打破“縛繭”

  海纜是世界上重要的通信介質(zhì)之一，海纜市場最主要的需求一直來源于國際互聯(lián)，尤其是跨洋項(xiàng)目，是大國競爭的重要領(lǐng)域。而海纜也以其高質(zhì)量、低成本、大容量等特點(diǎn)備受青睞。

  目前，傳統(tǒng)通信海纜市場的“三巨頭”——美、歐、日一直壟斷著海纜市場。此前，日本政府計(jì)劃的“海外擴(kuò)張行動計(jì)劃”，對我國海纜產(chǎn)業(yè)也帶來了一定的沖擊。值得注意的是，近兩年，華為海洋這匹新黑馬持續(xù)挺進(jìn)，試圖打破“三足鼎立”的局面。同時，由于海纜技術(shù)的進(jìn)步、價格下降，美、歐兩大巨頭陸續(xù)陷入困境。

  在中國移動設(shè)計(jì)院有線所所長高軍詩看來，日本政府對其海底光纜產(chǎn)業(yè)的扶持政策，對中國的影響主要是在技術(shù)和市場層面。

  “但實(shí)際上美、歐、日對我國海纜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展市場打壓、技術(shù)和產(chǎn)品封鎖從沒停止過?！备哕娫娭赋觯澳壳案鼮榱钊藫?dān)憂的局面是，美國、澳洲和中國臺灣的登陸海底光纜項(xiàng)目不允許我國廠商投標(biāo)，造成我國廠商只能參與小型項(xiàng)目的局面;此外，我國運(yùn)營商參與的美國登陸的海底光纜項(xiàng)目，美國從沒頒發(fā)許可證，這種態(tài)勢將會造成我國運(yùn)營商參與海底光纜建設(shè)時易遭排擠，中國國際通信網(wǎng)絡(luò)將面臨巨大挑戰(zhàn)。”

  面對海纜產(chǎn)業(yè)的困局，高軍詩指出，需要從企業(yè)和政府層面共同努力。

  海纜通信建設(shè)周期性明顯，海底光纜生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該多種經(jīng)營做大海纜市場，如海底觀測網(wǎng)市場、國防安全市場、海洋油氣通信市場、海上風(fēng)能市場以及海底光纜維護(hù)市場，這樣企業(yè)才能夠更好的發(fā)展下去。

  從政府角度來講，加強(qiáng)國家間高層推動，外交層面牽引東南向、西向海纜成為海底“信息高鐵”;加強(qiáng)絲路基金、亞投行等投資傾斜，長期支持海纜項(xiàng)目，獲得戰(zhàn)略回報(bào)。

  亨通海洋則表示，希望政府出臺相關(guān)政策鼓勵中國投資參與的國際海纜項(xiàng)目優(yōu)先選擇中國供應(yīng)商;出臺相關(guān)政策鼓勵中資企業(yè)優(yōu)先選擇由我國海纜企業(yè)所承建海纜系統(tǒng)的帶寬和國際通信服務(wù);鼓勵中國電信運(yùn)營商優(yōu)先選擇響應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略的中國企業(yè)在海外投資、建設(shè)、運(yùn)營的海纜通信系統(tǒng)進(jìn)行合作;從政策上開放運(yùn)營資質(zhì)，鼓勵民營企業(yè)參與國際海纜項(xiàng)目投資運(yùn)營，為海纜制造企業(yè)參與大型國際項(xiàng)目提供條件，提升中國海纜企業(yè)在國際市場的影響力;出臺相關(guān)政策進(jìn)行海纜產(chǎn)業(yè)的扶持，通過國家層面建設(shè)創(chuàng)新研發(fā)基地，聯(lián)合海纜企業(yè)進(jìn)行技術(shù)和研發(fā)創(chuàng)新;出臺產(chǎn)業(yè)基金，鼓勵相關(guān)民營企業(yè)投資建設(shè)及運(yùn)營海外海底光纜系統(tǒng)，配合中國運(yùn)營商的海外需求;同時提供相應(yīng)的融資政策，對于中國海纜企業(yè)參與的國際項(xiàng)目，給予更多的財(cái)稅、金融和保險政策的支持，助力中國海纜企業(yè)走出去，提高中國海纜企業(yè)核心競爭力;中國政府需要提升在國際海纜市場的話語權(quán)。

  中天科技表示，面對日本市場的沖擊企業(yè)來要加大資金投入，資產(chǎn)投入，自營線路，做線路運(yùn)營商來減少市場壓力。同時，希望中國政府建立專項(xiàng)融資平臺，提供出口信保，政府推廣與投入;在登陸中國本土的線路上也可適當(dāng)增加本土化要求，如采用經(jīng)中國認(rèn)證的終端設(shè)備與傳輸技術(shù)，在中國建數(shù)據(jù)中心等。