ICC訊 SemiNex 公司攜手富泰科技推出多結半導體激光二極管,安全波長在1310 nm 到1550 nm 之間,每秒的光子數(shù)超過905nm LiDAR 系統(tǒng)的20 倍,檢測范圍是905nm的三倍,這一系列產品將推動自動駕駛汽車進入大眾市場。新型SemiNex 1550nm(孔徑寬度95μm)多結激光二極管可達到80W的功率,此波長下,功率超過當前激光二極管的3 倍,且目前可大批量供貨。
根據國際電工委員會(IEC)規(guī)定的符合人眼安全的排放限制(AEL),多結905 nm 激光器的激光雷達系統(tǒng)將探測距離限制在100 米范圍內,從而更好地應用在私人安全系統(tǒng)、倉庫自動化和有限使用的公共駕駛功能等利基應用中。新型SemiNex 多結激光器為自主列車、飛機和汽車提供高功率、更遠程、低成本、符合人眼安全標準的激光雷達解決方案。
“SemiNex 在研發(fā)方面投入了 3 年時間,創(chuàng)建長期且經濟高效的解決方案,克服現(xiàn)有的技術限制。我們視此為游戲規(guī)則的改變者,并相信這將徹底改變大型激光雷達公司應挑戰(zhàn)遠距離檢測的方式。”SemiNex公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)·賓(David.Bean)表示。
新型 SemiNex 多結激光二極管使人眼安全、自主的激光雷達系統(tǒng)的探測范圍能夠達到 250 m以上。目前的905nm解決方案能見度在100 m以內,且車輛速度在25 英里/小時以下。在過去的十年中,LiDAR制造商對飛行時間激光雷達系統(tǒng)采取了兩種激光方法:905nm 激光二極管或1550 nm 光纖激光器。905nm 激光二極管由于人眼安全法規(guī)而限制了檢測范圍,1550nm 光纖激光器由于其尺寸和成本,不適用于大規(guī)模的民用市場。到目前為止,還沒有一種解決方案可以提供低成本、小尺寸,效率可媲美905 nm 激光二極管且同時符合人眼安全以及和1550 nm 光纖激光器的檢測范圍。
這兩種方案都無法實現(xiàn)汽車行業(yè)實現(xiàn)激光雷達商業(yè)化的目標。缺乏高效且低成本的200m人眼安全激光雷達,使該行業(yè)無法在自動駕駛汽車商業(yè)化且速度不能超過25英里每小時?!?A href="http://m.3xchallenge.com/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=SemiNex&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">SemiNex多結激光二極管改變了一切,” SemiNex銷售和營銷總監(jiān)Ed.McIntyre說。“現(xiàn)在有一個低成本,遠程,人眼安全的9XXnm二極管和1550nm光纖激光器替代品”。
今天,汽車和工業(yè)應用的激光雷達市場預計為9.81億美元。然而,隨著技術的改進和更廣泛的接受度,到2025年,市場預計將增長到28億美元?,F(xiàn)有自用車輛激光雷達技術的一個主要挑戰(zhàn)是找到一種經濟高效的半導體激光二極管,該二極管能夠為遠程應用提供高峰值功率,并且是符合人眼安全波長。SemiNex 1550nm triple-junction多發(fā)射結激光管,可以在脈寬 2 ns -100 ns 之間以 200 -400 kHz 脈沖重頻工作,并提供3倍于單發(fā)射器的峰值功率,從而提高分辨率和穿透效率,同時保護眼睛安全。SemiNex 提供波長在1310 -1550 nm 之間的多發(fā)射結激光管,并且可滿足客戶對于不同孔徑寬度和型腔長度的特定要求。
SemiNex銷售和市場部總監(jiān)Ed.McIntyre表示:"SemiNex 多結激光二極管可以讓車輛以現(xiàn)有技術無法實現(xiàn)的速度進行自主導航,無人駕駛汽車可能在未來5年內成為現(xiàn)實。"
在中國區(qū)市場,憑借同中國區(qū)代理富泰科技(Photonteck Company Limited)的通力合作, 這些高性能的產品也已經在國內相關項目上獲得小批量應用, 為國內客戶提供有力的核心支撐。
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