ICC訊 (編譯:Anton)AT&T表示,它現(xiàn)在已經(jīng)將超過52%的所有生產(chǎn)流量遷移到下一代 "白盒 "核心路由器上,這些路由器在Broadcom和DriveNets等公司的產(chǎn)品上運行。
該公司表示,其向這種 "開放 "系統(tǒng)的遷移有助于其積極的5G和光纖擴張。
"我們在2020年宣布了下一代開放分解的核心路由和下一代開放分解的IP邊緣路由平臺。而在2022年,我們的開放分解計劃取得了重大飛躍!"AT&T的網(wǎng)絡核心基礎(chǔ)設施服務副總裁Mike Satterlee寫道。"事實上,它正在達到甚至在許多情況下超過我們的預期。"
在公司網(wǎng)站的一篇長文中,Satterlee說,AT&T在該領(lǐng)域的工作可以追溯到2013年宣布的Domain 2.0,其中涉及將其大部分網(wǎng)絡硬件轉(zhuǎn)為軟件。最近,AT&T一直在努力將其核心路由系統(tǒng)從單一供應商提供的專有設備轉(zhuǎn)變?yōu)榭杉傻揭粋€交換和路由平臺的解耦、"開放 "組件。"我們稱這些開放平臺為'白盒'系統(tǒng),"Satterlee寫道。
AT&T最近努力的一個主要因素源于它與初創(chuàng)公司DriveNets的2020年協(xié)議。"DriveNets真的是作為一個空間的破壞者進來的,"Satterlee本周告訴SDxCentral。"他們不賣硬件平臺。他們是一家基于軟件的公司,他們確實是第一個把這個事情做好的人。"
"DriveNets首席執(zhí)行官Ido Susan在一份新聞稿中說:"被委托使用AT&T的核心網(wǎng)絡流量--并履行我們對AT&T的性能、可靠性和服務可用性承諾--表明我們的解決方案在滿足世界上最苛刻的服務提供商的需求方面具有優(yōu)勢。
AT&T的最新公告是在總部設在以色列的DriveNets獲得額外的2.62億美元以資助其發(fā)展之后幾個月發(fā)布的。
但DriveNets并不是唯一支持AT&T在其核心網(wǎng)絡中轉(zhuǎn)向開放、分解平臺的供應商。該公司表示,它也在使用。
博通、思科和UfiSpace的新邊緣路由器。
UfiSpace的小區(qū)網(wǎng)關(guān)路由器,運行Broadcom Qumran-AX芯片和Ciena的Vyatta NOS軟件。
基于Broadcom的Qumran-MX芯片、EdgeCore硬件和Ciena的SAOS網(wǎng)絡操作系統(tǒng)軟件的以太網(wǎng)Mux。
使用英特爾、Broadcom、Marvell和Silicom產(chǎn)品的用戶端設備(CPE)與Ciena的Vyatta NOS軟件相結(jié)合。
以及由Ciena、思科、富士通、英飛朗和諾基亞開發(fā)的符合開放ROADM標準的組件。
"Satterlee解釋說:"我們正在繼續(xù)開發(fā)開放和分解的生態(tài)系統(tǒng),以實現(xiàn)更先進的管理能力和更多的用例。"現(xiàn)在的任務是釋放它的全部潛力,使它的能力對我們的客戶來說更易消耗和靈活。"