中國移動攜手中國信通院、烽火通信順利完成SPN算網(wǎng)承載關(guān)鍵技術(shù)試點應(yīng)用

  近日，中國移動通信集團有限公司(以下簡稱“中國移動”)聯(lián)合中國信息通信研究院、烽火通信順利完成面向算力承載SPN關(guān)鍵技術(shù)與演進的現(xiàn)網(wǎng)(湖北·武漢)試點。

  本次專項試點重點驗證了敏捷&透明感知通道業(yè)務(wù)與轉(zhuǎn)發(fā)功能和性能測試、敏捷&透明感知通道保護功能和性能測試、L3EVPN In-band OAM測試、敏捷感知通道OAM測試等11個關(guān)鍵功能項(包括SPN單域、SPN+IP云骨干跨域)，各項測試結(jié)果符合預期目標，標志著中國移動SPN在算力承載關(guān)鍵技術(shù)方面又取得了新的進展。

SPN與云專網(wǎng)underlay對接

  隨著國家大力發(fā)展數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，以及“東數(shù)西算”戰(zhàn)略工程的快速推進，算力資源和網(wǎng)絡(luò)資源深度融合，將物理分布的城域邊緣、區(qū)域中心、核心樞紐的算力資源進行連接，動態(tài)實時感知算力業(yè)務(wù)需求、算力資源狀態(tài)、算力路由等信息，進而對算和網(wǎng)資源進行合理的分配調(diào)度。目前，中國移動已完成近40萬端SPN設(shè)備部署，建成全球最大規(guī)模的5G商用承載網(wǎng)絡(luò)，具備連接云邊端泛在算力資源的顯著優(yōu)勢。SPN算網(wǎng)承載技術(shù)演進主要有以下3個方面：

  敏捷感知通道：SPN網(wǎng)絡(luò)邊界網(wǎng)關(guān)節(jié)點，采用End.BM(Endpoint bound to an SR-MPLS Policy)技術(shù)，將SPN域內(nèi)的SR-TP隧道抽象為SRv6路徑的一個SID進行路徑編排，提供靈活入算能力。

  透明感知通道：SPN網(wǎng)絡(luò)邊界網(wǎng)關(guān)節(jié)點，采用End.XC(Endpoint Bound to an Cross-Connect Channel)技術(shù)，將SPN域內(nèi)的MTN/FGU Channel硬隔離切片通道抽象為一個SRv6路徑的SID進行端到端路徑編排，提供品質(zhì)入算能力。

  深度感知通道：全網(wǎng)SPN設(shè)備部署逐跳SRv6能力(Step by Step)，采用End.B6 (Endpoint Bound to an SRv6 Policy)技術(shù)，將SPN域內(nèi)的SRv6 Policy抽象為一個SRv6路徑SID進行端到端編排，提供面向泛在算力部署下的算網(wǎng)連接通道。

  展望未來，烽火通信與中國移動將繼續(xù)攜手共進，積極推動SPN算網(wǎng)承載領(lǐng)域的新技術(shù)研究和推廣應(yīng)用，助力中國移動構(gòu)建“連接+算力+能力”新型信息服務(wù)體系，達成“網(wǎng)絡(luò)無所不達、算力無處不在、智能無所不及”的美好愿景。