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Airspan 和 Gogo 合作部署 5G 開(kāi)放式 RAN

摘要:Airspan Networks Inc. 是 Airspan Network Holdings Inc.的子公司,為 5G 網(wǎng)絡(luò)解決方案提供突破性的顛覆性軟件和硬件,而 Gogo Business Aviation已經(jīng)完成了另一個(gè)關(guān)鍵的網(wǎng)絡(luò)里程碑,宣布完成 Gogo 的seven-tower 5G 測(cè)試平臺(tái),作為其全國(guó) 5G 空對(duì)地 (ATG) 網(wǎng)絡(luò)部署的一部分。

  ICC訊(編譯:Vicki)Airspan Networks Inc. 是 Airspan Network Holdings Inc.的子公司,為 5G 網(wǎng)絡(luò)解決方案提供突破性的顛覆性軟件和硬件,而 Gogo Business Aviation已經(jīng)完成了另一個(gè)關(guān)鍵的網(wǎng)絡(luò)里程碑,宣布完成 Gogo 的seven-tower 5G 測(cè)試平臺(tái),作為其全國(guó) 5G 空對(duì)地 (ATG) 網(wǎng)絡(luò)部署的一部分。

  Gogo 的 5G ATG 網(wǎng)絡(luò)由 Airspan 的 OpenRANGE Air5G Sub-6 GHZ 宏無(wú)線電單元 (RU)、完全虛擬化的 OpenRANGE vCU(集中單元)和 vDU(分布式單元)軟件以及大規(guī)模 MIMO 天線提供支持。獨(dú)特的天線解決方案堅(jiān)固耐用,經(jīng)驗(yàn)證可用于惡劣環(huán)境,并提供一系列關(guān)鍵功能,包括先進(jìn)的波束成形、高精度波束指向、專為遠(yuǎn)程空對(duì)地應(yīng)用設(shè)計(jì)的波束剖面、關(guān)鍵干擾抑制和支持多普勒效應(yīng)的速度超過(guò) 3GPP(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))四倍,超過(guò) 1200 公里/小時(shí)/750 MPH。

  Gogo Business Aviation 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)副總裁 Mike Rupert 表示:“這七個(gè)站點(diǎn)將作為我們 150 座塔的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的試驗(yàn)臺(tái)。測(cè)試平臺(tái)包括位于偏遠(yuǎn)地區(qū)和人口稠密地區(qū)的站點(diǎn),以驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)在所有(以及許多)具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中是否按設(shè)計(jì)運(yùn)行?!?

  計(jì)劃要求在 2022 年上半年快速部署更多站點(diǎn),Rupert 表示,利用 Airspan 5G 先進(jìn) 5G 基礎(chǔ)設(shè)施組合、創(chuàng)新的 Open RAN 虛擬化軟件,Gogo 仍有望在下半年推出其 5G ATG 網(wǎng)絡(luò)和硬件,以及 5G 天線。

  Airspan 總裁兼首席執(zhí)行官 Eric Stonestrom 表示:“這些里程碑及其背后的創(chuàng)新是 Airspan 提供獨(dú)特解決方案的能力以及在 5G 和 Open RAN 軟件、硬件和空中接口方面在具有挑戰(zhàn)性的部署中保持領(lǐng)先地位的絕佳例證。我們正與 Gogo 密切合作,將 5G 創(chuàng)新和技術(shù)帶入航空領(lǐng)域。這種網(wǎng)絡(luò)部署是未來(lái) 5G 空對(duì)地網(wǎng)絡(luò)的典范,適用于全球范圍內(nèi)的多個(gè)市場(chǎng)。”

  Airspan 使用來(lái)自世界級(jí)研發(fā)和工程團(tuán)隊(duì)的專利技術(shù)來(lái)克服飛機(jī)在非常高的高度以超高速飛行所固有的挑戰(zhàn),提供:

  采用遠(yuǎn)程電池技術(shù)的創(chuàng)新型 ATG 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  創(chuàng)新和廣泛的空中接口規(guī)范

  采用大規(guī)模 MIMO 技術(shù)的地面網(wǎng)絡(luò)和飛機(jī)調(diào)制解調(diào)器、飛機(jī)路由器和獨(dú)特的天線設(shè)計(jì)的收縮包裝解決方案

  能夠根據(jù)當(dāng)?shù)匾筮M(jìn)行定制

  最近,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 和聯(lián)邦通信委員會(huì) (FCC) 之間的討論主要集中在由地面運(yùn)營(yíng)商使用 C 波段的 5G 引起的對(duì)在 4.0 GHz - 4.2 GHz 范圍內(nèi)運(yùn)行的飛機(jī)無(wú)線電高度計(jì)的潛在干擾3.7 – 3.98 GHz 范圍內(nèi)的頻譜。

  Gogo 從未使用過(guò)討論中的頻率,也沒(méi)有計(jì)劃將這些頻率用于 Gogo 5G 網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于其 5G 網(wǎng)絡(luò),Gogo 計(jì)劃使用其在 800 MHz 頻段中擁有的 4 MHz 頻譜和 2.423 GHz - 2.475 GHz 范圍內(nèi)的額外未授權(quán)頻譜,該頻譜與無(wú)線電高度計(jì)工作范圍有足夠的間距,以排除 Gogo 的任何干擾5G系統(tǒng)。

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